【徹底解説】未塗装樹脂が劣化する理由とUltraDrop未塗装樹脂コーティングによる復活効果｜ビフォーアフター画像あり
車のバンパーやフェンダーに使われている未塗装樹脂。
新車のうちは黒く締まって見えるのに、気づけば白ボケやカサつきが気になる…。
この記事では「なぜ劣化が起きるのか？」という原因と、
UltraDrop未塗装樹脂コーティングでどこまで復活できるのか を、ビフォーアフター画像を交えて解説します。
まずはこちらをご覧ください。
✅【ビフォーアフター】白ボケ樹脂の復元例
Before（施工前）
After（UltraDrop施工後）
白ボケが消え、黒さと艶が戻っているのが分かります。
▼ 1. 未塗装樹脂が劣化する主な理由
未塗装樹脂は、以下の4つの要因が重なって劣化します。
① 紫外線（UV）の影響
- 色素が分解され白ボケ
- 表面の艶がなくなる
- 黒樹脂は熱を吸収しやすく劣化が早い
② 酸化・可塑剤の揮発（油分抜け）
- 樹脂内部の油分が抜け乾燥
- 色が薄く見える
- ざらつき・カサつきが発生
③ 熱ストレス（高温・膨張収縮）
- 夏場は特にダメージが大きい
- 表面が疲労し劣化が加速
④ 汚れ・洗剤の悪影響
- 水垢や油膜が固着
- 洗剤やワックスで白モヤが残る場合も
▼ 2. UltraDrop未塗装樹脂コーティングは劣化原因にどう効くのか？
UltraDrop未塗装樹脂コーティングは、未塗装樹脂の弱点である
「UV・酸化・熱・汚れ」 に対して“透明のコーティング皮膜”を形成し、劣化を防ぐ設計になっています。
✅ 2-1 紫外線対策 → UVバリアで色あせ防止
- 紫外線が樹脂に直接当たらない
- 熱吸収も軽減
- 色あせ・白ボケの進行が遅くなる
✅ 2-2 酸化防止と油分抜け抑制 → しっとり復活
- 酸化しやすい状態を皮膜で保護
- 可塑剤が抜け乾いた樹脂も黒さが戻る
- カサつきが消え質感が均一に
✅ 2-3 高温に強い耐熱性
- 夏でも皮膜が安定
- ムラになりにくく持続力が高い
✅ 2-4 撥水・防汚性能 → 汚れの固着を防ぐ
- 水垢や油膜の付着が激減
- 洗車で簡単に汚れが落ちる
- ワックスの白モヤ問題も予防
✅【ビフォーアフター】撥水・防汚効果の比較
Before（撥水なし）
after（UltraDrop未塗装樹脂コーティング施工）
水滴の弾きと汚れの残りにくさが明確に違います。
▼ 3. UltraDrop未塗装樹脂コーティングが特に効果を発揮するユーザー
✅ 樹脂が白ボケしてきた
✅ SUV・軽バンなど黒樹脂が多い車
✅ 屋外保管で日差しにさらされる
✅ 水垢や油膜が固着しやすい
✅ 新車のうちに劣化を防ぎたい
こういった人には特に相性の良いコート剤です。
▼ 4. まとめ：UltraDrop未塗装樹脂コーティングは劣化原因に対して“理論的に効く”製品
未塗装樹脂の劣化原因
→ 紫外線・酸化・熱・汚れ
UltraDrop未塗装樹脂コーティング
→ その4つすべてを“保護皮膜”でカバー
ビフォーアフターでも分かるように、
白ボケ復元から汚れ防止までトータルで対策できるコーティング剤
として使えるアイテムです。
▼ 最後に
UltraDrop未塗装樹脂コーティングについてさらに詳しい情報や購入ページはこちら：
https://www.joyclin.com/glosscoat/
